В основу технологии напыление карбида вольфрама положен принцип переноса частиц напыляемого материала, нагретых теплоносителем до расплавленного или пластичного состояния, в зависимости от метода напыления покрытия, на поверхность изделий, с целью придания им особых свойств.

Наиболее применяемыми на практике и коммерчески значимыми в настоящее время являются плазменное напыление, электродуговая металлизация (ЭДМ), газопламенное проволочное напыление, высокоскоростное газотермическое напыление, и в частности метод HVOF. При этом подложкой для нанесения покрытий может быть практически любой материал.

Принцип работы высокоскоростного напыления (HVOF) основан на подаче порошкового материала в струю газов, получаемую при сжигании керосина в среде кислорода в камере сгорания. Скорость потока достигает 8 чисел Маха.

Основные преимущества:

• Высокие эксплуатационные свойства покрытия (микротвердость, износостойкость, адгезионная прочность, стойкость при термоциклировании);
• Отсутствие тепловых деформаций напыляемой детали (нагрев детали при напылении не более 200 °С);
• Возможность многократного восстановления изношенных деталей;
• Возможность нанесения покрытий до 0,6 мм, однако, существуют технологии для нанесения покрытий больших толщин, что позволяет использовать HVAF технологию в ремонтных технологических процессах для восстановления изношенных деталей.